109316, РФ, г. Москва,
Остаповский проезд, д. 5,
стр.12, эт. 1, оф. 111

info@al-rus.com

+7 (495) 532-57-74

ОБОРУДОВАНИЕ

Серия Medium

Серия «Medium» - это система оперативного постоянного тока для объектов энергетики напряжением до 110кВ с количеством выключателей в распределительном устройстве высокого напряжения не более 3-х.

Серия «Medium» используется, когда требуется большая мощность ЗВУ для заряда АБ и питания нагрузки, а количество потребителей постоянного тока выше, чем в случае использования серии «Low». Применение шкафов отдельных ЗВУ, ШВР, ШВСР, ШРОТ, ШБП. АБ располагается либо в ШАБ, либо на стеллаже.

Параметр
Значение
Ток сборных шин, А до 160
Номинальный ток ЗВУ, А 50 .. 100
Ёмкость АБ, Ач 150 .. 450
Ширина, мм От 1800
Глубина, мм 650
Высота, мм 2125
  • Ток шин до 160 А

  • Отдельные шкафы ЗВУ

  • Размещение вводов от АБ и от ЗВУ, отходящих линий в шкафу ввода и распределения (ШВР)

Две секции шин с возможностью их объединения. Вводы от АБ и от ЗВУ, коммутационные аппараты отходящих линий расположены внутри одного шкафа ввода и распределения.

Две секции шин с возможностью их объединения. Ввод каждого ЗВУ, ввод АБ и коммутационные аппараты отходящих линий каждой секции расположены в отдельных шкафах ввода и распределения.

Две секции шин с возможностью их объединения. Ввод каждого ЗВУ, ввод АБ и коммутационные аппараты отходящих линий каждой секции расположены в отдельных шкафах ввода и распределения. Подключение ЩПТ к АБ может осуществляться с помощью блоков предохранителей, расположенных непосредственно у батареи.

Модификация с двойным комплектом оборудования. Предусмотрены четыре секции шин с возможностью их объединения. Ввод каждого ЗВУ, ввод АБ и коммутационные аппараты отходящих линий каждой секции расположены в отдельных шкафах ввода и распределения. Подключение ЩПТ к АБ осуществляется с помощью блоков предохранителей, расположенных непосредственно у батареи.

Две секции шин с разделением на шины управления и шины питания с возможностью объединения соответствующих шин каждой секции. Ввод каждого ЗВУ, ввод АБ и коммутационные аппараты отходящих линий каждой секции расположены в отдельных шкафах ввода и распределения.

Две секции шин с распределением на шины управления и шины питания с возможностью объединения шин питания каждой секции. Ввод каждого ЗВУ, ввод АБ и коммутационные аппараты отходящих линий каждой секции расположены в отдельных шкафах ввода и распределения. Подключение ЩПТ к АБ осуществляется с помощью блоков предохранителей, расположенных непосредственно у батареи.

Модификация с двойным комплектом оборудования. Предусмотрены четыре секции шин с разделением шин на шины питания и шины управления. Ввод каждого ЗВУ, ввод АБ и коммутационные аппараты отходящих линий каждой секции расположены в отдельных шкафах ввода и распределения. Подключение ЩПТ к АБ осуществляется с помощью блоков предохранителей, расположенных непосредственно у батареи.

Новости компании ООО «АЛРУС»

Решение RAD для электроэнергетики поддерживает виртуализацию Distributed NFV

Предприятия энергетики смогут использовать на подстанциях преимущества виртуальных приложений…

Подробнее
Участие в Выставке «Развитие инфраструктуры Юга России»/IDES

Наша компания приняла участие в 6-ой Выставке «Развитие инфраструктуры Юга России»/IDES, которая проходила в Краснодаре со 2 по 4 сентября. …

Подробнее
Eaton снимает с производства ИБП серии 9390 60-160 кВА

По проектам, где вам необходимы именно ИБП серии Eaton 9390, рекомендуем размещать заказ до конца июня 2014 года.…

Подробнее
Все новости

Официальные партнеры